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Un tren japonés bate el récord mundial.

  • Un tren japonés bate el récord mundial al superar los 600 kilómetros por hora

     
    • A magnetically levitating train operated by Central Japan Railway Co. making a test run is seen on an experimental track in Tsuru, Yamanashi Prefecture, in this photo taken by Kyodo April 21, 2015. (Reuters)

      Reuters/REUTERS - A magnetically levitating train operated by Central Japan Railway Co. making a test run is seen on an experimental track in Tsuru, Yamanashi Prefecture, in this photo taken by Kyodo April …más 

    Tokio, 21 abr (EFE).- El tren de levitación magnética en fase de pruebas que opera la ferroviaria nipona Central Japan Railway batió hoy su propio récord mundial de velocidad al alcanzar los 603 kilómetros por hora menos de una semana después de lograr la marca anterior.

    El tren "Maglev" logró esa velocidad en la vía de pruebas de 42 kilómetros de longitud instalada en la prefectura de Yamanashi, a unos 35 kilómetros al oeste de Tokio.

    Con la de hoy concluyen las pruebas para llegar a velocidades punta sin que Central Japan Railway haya informado de ningún problema.

    Este mismo tren batió el récord mundial de velocidad el pasado 16 de abril al alcanzar los 590 kilómetros por hora.

    Unos pasajeros del tren de levitación magnética de Central Japan Railway miran un monitor que marca el récord de velocidad de 603 km/h durante una prueba cerca del monte Fuji el 21 de abril de 2015 (Central Japan Railways/AFP | Jiji Press)Unos pasajeros del tren de levitación magnética de Central Japan Railway miran un monitor que marca el récord de …

     

    Este tren funciona mediante un sistema de levitación magnética que usa motores lineales instalados cerca de los raíles y que hace que el campo magnético eleve al tren hasta 10 centímetros por encima de los raíles y lo impulse, eliminando el contacto y haciendo que el único elemento de fricción sea el aire.

    Central Japan Railway tiene intención de que el "Maglev" empiece a operar en 2027 entre la estación de Shinagawa, al sur de Tokio, y la ciudad de Nagoya, en el centro de Japón.

    El trayecto, de 286 kilómetros y que el tren bala cubre actualmente en 88 minutos, quedaría reducido a 40 minutos con el "Maglev".

    Se espera que el tren circule a una velocidad máxima de 500 kilómetros por hora cuando empiece a operar.

    Central Japan Railway pretende extender el servicio de Nagoya a Osaka, en el oeste del país, ena 2045.

     

     
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